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1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的間隔，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時。
2：排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。好比你在左轉道排隊，常常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
3：正常行駛時，前車溘然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油準備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判定出假如要并線往哪邊并，八成前面有情況。 4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！假如你愿意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的。
5：加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差未幾，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白鋪張錢，還污染環境。
6：泊車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候利便，另外一個重要的功能就是防盜，固然這不是靈丹妙藥，但是假如我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。
7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，假如你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
8：過路口的時候一定一定要減速，無論他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，良多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環5環上也一樣，我常常走5環，常常看到良多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往全神貫注，假如沒有突發事件，一般不會失事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦失事就有生命危險的，最好是中速行駛！但我2年來幾回嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清晰了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如斯的耀眼刺眼，最近的一次了，千萬別走神！
11：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠，假如你沒掌握，沒關系別害怕，由于對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地！
12：晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我常常能看到良多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛耀眼刺眼的遠光。
13：下雨之后，走在你不認識的路段時，見到積水的坑，一定要減速，由于你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時間。
14：假如在高速公路上碰到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。假如躲不開，就盡量2個前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但假如一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，假如速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。
15：假如你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會變的比較癡鈍，間隔會顯著的加長，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
16：大家常常碰到趕燈的時候，假如你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會不會發什么神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，假如你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個追尾，固然不是你責任，可是多別扭啊！
17：泊車超過3個小時后，再起步，一定要熱車，不管春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統，至于水溫，可以邊開邊熱。
18：泊車后，車里別放什么東西，別認為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風玻璃！
19：有幾個不能超車的原則要留意，拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，假如你想快點，就輕微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
20：碰到至公共靠邊進站，千萬別興奮，認為它給你讓了路，一定要減速，常常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察至公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判定。
21：我常常開快車，違章被拍過數次了，基本上都是走緊急泊車帶或壓導流帶，但沒有一次超速的記實，主要是由于我在過橋和鐵架子的時候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭，判定自己這里有沒有，但不是絕對的，想再保險一點，就走最外側的車道，80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。
